Советы Рейгейт и Банстед объяснили свое равнодушие по поводу расширения в аэропорту Гатвик.

Эти два местных совета принили  решение не поддерживать но и не быть против расширения в аэропорту Гатвик. Решение о расширение в настоящее время рассматривается должностными лицами комиссии аэропортов как способ увеличения по  производительности воздуха на юго-востоке.

Позиция советов Райгейт и Банстед расположена довольно странно, учитывая, что большинство советов обнародовали свои намерения, в том числе Танбридж, который возражал против планов расширения в аэропорту Гатвик. Городские советы указали, что решение о присуждении расширения либо аэропорту Гатвик либо аэропорту Хитроу носит скорее политический, и экономический характер и они оставят его правительству, чтобы решить.

Они сказали, что, несмотря на принятое ими решение, они будут работать для того, чтобы предприятия и жители области юрисдикции имели возможную выгоду и в то же время препятствуют неблагоприятные последствия.

Аллан Ки(Allan Key), заместитель руководителя совета, в письме к комиссии, сказал, что инфраструктурные и жилищные проблемы будут наиболее ощущаться советами, близких к аэропорту Гатвик. В то же время совет заявил комиссии аэропортов о том, что дома не обязательно будут построены на зеленой зоне как результат стройки второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Гатвик. Он пошел дальше, чтобы сказать, что любой дополнительный жилищный рост приведет к дополнительному давлению на зеленой зоне. Это давления на жилье совместимо с прогнозами, выпущенными в результате расширения в аэропорту Гатвик.

Большинство советов выступили против дополнительной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Гатвик, что уменьшает вероятность того что расширение произойдет в этом аэропорту.