мы дорожим вашим комфортом
AIRPORT PICKUPS LONDON
Вингейт начальник в аэропорту Гатвик отстаивает свою позицию о предложение о расширение аэропорта. Вингейт отреагировал на придложение комиссии,говоря, что расходы пассажиров увеличатся больше чем на 100 процентов с £9 до даже £23. Вингейт дал энергичную защиту говоря, что аэропорт может финансировать весь проект и увеличение расходов будут минимальным с £ 9 до £15, что гораздо ниже, чем расценки комиссии.
Говард, председатель комиссии, сообщил что Гатвик в одиночку не сможет финансировать всё расширение. Это потребует оба, увеличения расходов и вмешательства государства, чтобы все прошло успешно. Расширение аэропорта, комиссия расценивает в 9,3 млрд фунтов стерлингов выше, чем оценка Гатвик в 7,8 млрд фунтов стерлингов. Начальник аэропорта Гатвик однако утверждает что эти высокие цифры излишне завышены. Гатвик говорит что расширение будет происходить на его територии, в полумиле от ныне существующей взлетно-посадочной полосы. Земля была оставлена для расширения еще десять лет назад, но так еще никогда не была использована. Наличие некоторых ресурсов необходимых для расширения, означает, что цена не может быть настолько высокой как представляет это себе комиссия и налогоплательщики не должны быть обременены финансированием второй взлетно-посадочной полосы.
Комиссия далее говорит, что экономические выгоды от 2ой взлетно-посадочной полосы в Гатвик намного меньше, на 127 миллиардов фунтов стерлингов по сравнению с получеными от расширения у соперников ,Хитроу, при 214 млрд фунтов стерлингов. Также больше людей будут затронуты расширением в Хитроу, чем в Гатвик в 900 000 и 30 000.
Вингейт, однако, говорит, что цифры по экономическим выгодам просто гипотетические, чтобы теперь узнать фактические выгоды, он настаивает на том что бы Гатвику было разрешено построить взлетно посадочную полосу.
