Хитроу находящийся рядом с Лондоном недавно еще был самым занятым аэропортом как в Европе так и во всем мире. Но аэропорт теряет свой титул самому занятому аэропорту Европы в Амстердаме, аэропорту ‘Schiphol’ из за снижение роста количества пассажиров в Хитроу. Это в добавку к тому что он отдал свой титул как самый занятый аэропорт в мире аэропорту в Дубае в начале апреля етого года.
С августа количество пассажиров в Хитроу увеличилось на 2.1%, по сравнению с 3.8% роста в аэропорту Schiphol. Хитроу ограниченый для расширения не видит не каких перспектив для расширения. Транспортные линии до аэропорта и наличие свободного места для новых узлов оставили аэропорт позади в гонке, чтобы стать бенефициарами роста в Европе.
Комиссия аэропортов собираются начать консультацию что бы решить проблему о стягивающих способностях аэропортов Великобритании. Хитроу в течение длительного времени был стратегическим транспортным узлом с большинством стыковочных рейсов шли через аэропорт, что сделала его самым загруженным в мире. Все меняется, его конкуренты повысили свою игру, увеличили место и улучшили транспортные связи что только им помогло. Они медленно перенимают бизнесменов и экспортные центры от Хитроу.
Другие аэропорта в Европе привлекли большее число авиакомпаний. Например Париж привлек одни из главные 10 компаний, Амстердам 7 и Франкфурт 5. Париж теперь хозяин 100 авиалиний по сравнению с 81 авиалиниями которые имеет Хитроу.
Хозяин Хитроу который рание продал аэропорта ‘Aberdeen’, ‘Glasgow’ и ‘Southampton’ говорит что это достаточно веский признак того, что расширение должно быть сделано в Хитроу, чтобы сохранить свою конкурентоспособность в международной транспортной отрасли. Авиакомпании готовы прийти в Хитроу, но не могут из-за нехватки места. Все настолько плохо, что бы ввести новый маршрут авиакомпания должна закрыть один из существующий.