Гатвик бьет свой собственный рекорд, но страдает из за падения воздушного движения

Гатвик сделал это опять! Их авиадиспетчеры, 29 августа, обработали в общей сложности 906 движений в течение одного дня, с одной ВПП(взлетно-посадочной полосы). Ну и ну!  Это один взлет или посадка каждые 63 секунды, побили свой предыдущий рекорд который они установили в 2008 году, который был 895 движений.  

NATS, система обслуживания воздушного движения в аэропорту Гатвик, утверждают, что они являются единственным оператором в мире, которые достигли более 900 движений воздушных судов в один день, используя только одну ВПП ;не только это, они осуществили этот рекорд четыре раза в Августе.

Стив Андерсон, генеральный менеджер NATS в Гатвике говорит:”чтобы достигнуть более 900 движений надо что бы все идиально синхронизировалось - от оптимизации порядка прибывающих и вылетающих рейсов до точной настройки расстояния прибытие .”

Поддерживающая контроллерами, ухаживающих за сектором Гатвик в Лондоне терминала в районе маневрирования, Команда NATS и Андерсон признал, что контроллеры играют "абсолютно ключевую роль" и что  достижение 900 движений не было бы возможным без всех коллективных усилий NATS.

К сожалению, это большое достижение немного омрачило докладом, что в связи с сокращением маршрутов Flybe из аэропорта Гатвик и из за сокращения полетов компании Easy Jet, количество пассажиров использующих Аэропорт Острова Мэн упало второй раз подряд в июле, плюс на 4300 меньше пассажиров ехали в Лондон и было уменьшение количества пассажиров из 1900 на маршруте в Ливерпул. Но есть хорошие новости; Служба BA CityFlyer Лондон Сити обнаружели рост более чем на 30%, с более чем 6800 пассажиров, пользующихся их услугой, и маршрут Flybe в Манчестер в возрос более чем на 20%.

Это всегда трудно, когда маршруты сокращаются, и любой аэропорт страдает от падения наплыва пассажиров. Но это не значит что все не обернется потом в будущем; это обернется, а если команда управления воздушным движением аэропорта вместе с NATS продолжат ставить эти шокирующие рекордные количество движений в один день, используя только одну взлетно-посадочную полосу - плюс для расширения в Гатвик? Пассажиры также могут начать предпочитать второй по загруженности аэропорт в Великобритании.